和时间赛跑争夺太空资源 我国商业航天迈入发展快车道

橘子洲头吹玉笛

今年，商业航天作为新质生产力的代表，首次被写入政府工作报告。商业航天万亿级的市场如同广袤的太空，正吸引越来越多企业和资本遐想联翩、躬身入局。


争夺太空
必须发展商业航天

发展商业航天必须与时间赛跑，每个人都在琢磨怎么快一点、再快一点，这是因为，摆在他们面前的是即将井喷的市场需求，他们必须快速研制推出产品，将更多中国卫星发射到太空，争夺稀缺且不断被国际竞争对手抢占的太空资源。

数据显示，2023年，全球共完成223次航天发射，合计发射航天器2945个。其中，美国共实施116次发射，部署了2248个航天器；中国共实施67次发射，部署了221个航天器。值得注意的是，埃隆·马斯克创办的SpaceX（美国太空探索技术公司）“猎鹰”系列运载火箭航天发射次数就达96次，将旗下的1948颗“星链”卫星送上了太空。

SpaceX正加速将卫星发射进太空，但太空的轨道和频率是稀缺和排他的。商业航天企业时空道宇CTO丁晟告诉证券时报记者，太空中可利用的轨道有限，轨道上价值较高的“点位”更是稀缺。而无线电频率作为一种不可再生资源，对通信、广播、信息网络等领域极其重要。“按照国际电信联盟规定，如果一个卫星系统想要使用某个频率，需要先提出申请。简单地说就是‘先到先得’，谁先申请并开通了频率信号，谁就占有这段频率。”丁晟说。

因此，谁率先将卫星发射上太空，谁就占据了“坑位”。与传统航天以国家为主导、主要发射应用高轨卫星不同，商业航天是以市场为主导，主要发射应用低轨卫星星座。湖南揽月机电是一家专注于卫星反作用飞轮、磁力矩器及智能姿控组件等核心关键部组件的民营高新技术企业，其CEO杜金榜向证券时报记者表示，以北斗为代表的高轨大卫星距地面达几万公里，几十颗就可以组网覆盖全球，但耗资巨大、发射运营成本高、时延长。而商业航天以低轨小卫星为主，基本在500到1000多公里的轨道面上，组网所需的卫星数量较多，但发射运营成本却大大降低。

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laoxu168

好好学习，天天向上！