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工信部今日发布动力蓄电池回收利用管理办法征求意见稿，落实生产者责任延伸制度，汽车生产企业承担动力蓄电池回收利用主体责任。工信部同有关部门研究制定财税优惠、产业基金、积分管理等激励政策，研究探索动力蓄电池残值交易等市场化模式，促进动力蓄电池回收利用。机构预计到2020年，我国电动汽车动力电池累计报废量将达到12万至17万吨，潜在市场空间较大。同时，随着锂电原材料价格的上涨，锂电回收已具备较强经济性，有利于相关公司进行业务布局。
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发表于 2016-12-2 08:10
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