低空经济万亿新赛道还欠哪股东风
2026年全国两会，低空经济再度成为代表委员们热议的高频词汇。这已是它连续三年被写入政府工作报告，其定位也从“新增长引擎”“新兴产业”变更为“新兴支柱产业”。
措辞变化的背后，是一个万亿元级产业的加速崛起。当前，我国低空经济已站上发展风口。从低空观光、无人机表演到农业植保、低空巡检、同城配送、应急救援，低空经济应用场景日益丰富，市场需求旺盛，成为新质生产力的重要载体。据行业预估，2025年我国低空经济市场规模可达1.5万亿元。2026年有望正式告别试点飞行阶段，迈入常态运营元年。
热潮之下，短板不容忽视。一是空域不够用。全国统一低空航图与航线网络尚未成型，军地民协同不够，低空飞行审批流程长。二是基建跟不上。起降、充电、通信、导航等设施不足，基建网络不成体系。三是技术有卡点。低空飞行器“心脏”弱、续航短，航空发动机、核心芯片、高能量密度电池等仍有待进化。四是规则不健全。法规标准还处于加速构建阶段，安全监管、责任界定、保险配套有待完善。
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